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沈文爱

发布者:学院党总支         发布时间:2015-05-20 10:45         浏览次数:



职称:副教授

办公室:西六楼406

电子邮件:wshen@hust.edu.cn

个人简历:

2005年毕业于湖南大学土木工程专业,获学士学位;2008年毕业于厦门大学结构工程专业,获硕士学位;2014年毕业于香港理工大学结构工程专业,获博士学位。2015年1月起在华中科技大学土木工程与力学学院担任讲师;2018年11月至今担任副教授。兼任国家自然科学基金委通讯评审专家、香港研究资助局面上项目与重大项目通讯评审专家,中国建筑振动专业委员会委员、中国振动工程学会结构抗振与监测青委、ES、JEM-ASCE、MSSP等20余个SCI期刊审稿人。长期从事结构振动控制与结构动力学领域研究,发表学术论文30余篇,其中SCI期刊论文20余篇,总被引600余次,出版欧洲规范译著1部,教材1本,获授权专利7项。主持国家自然科学基金1项,其他纵向项目4项,工程项目6项。成果获中国公路协会科技进步一等奖、湖北省技术发明二等奖等奖项。

教学工作:

先后承担本科生《混凝土结构基本原理》、《结构动力学与稳定》、《结构选型》和《土建工程基础》;研究生《Seismic analysis of structures》等课程的教学。主持校教改项目1项,出版教材1本。

研究领域:

主要从事结构振动控制与结构动力学领域的研究工作。

1)桥梁斜拉索减振。这方面的研究包括斜拉索阻尼器的研发、斜拉索减振设计理论、斜拉索-阻尼系统动力响应的数值模拟方法等。

2)结构高性能阻尼器及其工程应用。这方面的研究包括电磁惯质阻尼器(EIMD)、自供能自适应磁流变阻尼器、非线性能量阱(NES)等高性能阻尼器的研发和理论模型,及其对大跨度桥梁、高层建筑结构的减振\震性能分析等。

3)结构半主动控制与主动控制。这方面的研究包括结构自供能半主动控制,复杂海况下起重船吊物系统的主动控制方法等。

4)结构动力学与随机振动。这方面的研究包括随机激励下结构-阻尼系统的功率流理论, 结构瞬态响应的谱分析方法,车桥耦合系统的动力分析及反问题求解等。

主要奖励与荣誉:

2020年获中国公路协会科技进步一等奖(排名第9)

2020年获第十一届全国结构设计基础与可靠性学术会议“优秀青年学者论文”

2018年获湖北省技术发明二等奖(排名第4),获奖项目“大跨度桥梁自适应减振抗震关键技术及工程应用”

2017年获英国结构工程师学会与香港工程师学会联合颁发的“卓越结构大奖”研发类提名奖(排名第1)

2017年获华中科技大学2016-2017年度优秀教师班主任

2016年获华中科技大学2015-2016年度教学竞赛校级二等奖

2012年获爱思唯尔出版社“Engineering AudioSlides Challenge”一等奖(第一名)

2011年获第五届SHMII会议“青年研究员奖”

代表性论文:

[1]   Shen Wenai, Hu Yuhang, Zhu Hongping*, Li Yamin, Luo Hui (2021). Performance enhancement in cable vibration energy harvesting employing inerters: full-scale experiment. Structural Control and Health Monitoring. (Accepted)

[2]   Shen Wenai, Long Zhentao, Wang Heng, Zhu Hongping* (2021). Power analysis of SDOF structures with tuned inerter dampers subjected to earthquake ground motions. ASCE-ASME Journal of Risk and Uncertainty in Engineering Systems, Part B: Mechanical Engineering. 7(1):010907.

[3]   Xiao Xiang, Shen Wenai*, He Xuhui (2021). Track irregularity monitoring on high-speed railway viaducts: a novel algorithm with unknown input condensation. Journal of Engineering Mechanics-ASCE. (Accepted)

[4]   Xiao Xiang, Sun Zhe and Shen Wenai* (2020). A Kalman filter algorithm for identifying track irregularities of railway bridges using vehicle dynamic responses. Mechanical Systems and Signal Processing, 138, 106582.

[5]   Shen Wenai, Zhu Songye and Zhu Hongping (2019). Unify energy harvesting and vibration control functions in randomly excited structures with electromagnetic devices. Journal of Engineering Mechanics-ASCE, 145(1): 04018115.

[6]   Li Yamin, Shen Wenai*, and Zhu Hongping (2019). Vibration mitigation of stay cables using electromagnetic inertial mass dampers: Full-scale experiment and analysis. Engineering Structures, 200:109693.

[7]   Shen Wenai, Niyitangamahoro Abdou, Feng Zhouquan and Zhu Hongping (2019). Tuned inerter dampers for civil structures subjected to earthquake ground motions: optimum design and seismic performance. Engineering Structures, 198: 109470.

[8]   Zhu Hongping, Li Yamin, Shen Wenai* and Zhu Songye (2019). Mechanical and energy- harvesting model for electromagnetic inertial mass dampers. Mechanical Systems and Signal Processing, 120: 203-220. (ESI高被引论文)

[9]   Shen Wenai, Zhu Songye, Xu You-lin and Zhu Hongping (2018). Energy regenerative tuned mass dampers in high-rise buildings, Structural Control and Health Monitoring, 25(2): 1-18.

[10] Shen Wenai, Zhu Songye and Zhu Hongping (2016). Experimental study on using electromagnetic devices on bridge stay cables for simultaneous energy harvesting and vibration damping, Smart Materials and Structures, 25(6): 65011-65027.

[11] Shen Wenai and Zhu Songye (2015). Harvesting Energy via Electromagnetic Damper: Application to Bridge Stay Cables, Journal of Intelligent Material Systems and Structures, 26(1): 3-19.

[12] Zhu Songye, Shen Wenai and Xu You-lin (2012). Linear electromagnetic devices for vibration damping and energy harvesting: Modeling and testing. Engineering Structures, 34: 198-212. (Elsevier’s Engineering AudioSlides Challenge First Prize)

[13] Shen Wenai, Zhu Songye and Xu You-lin (2012). An experimental study on self-powered vibration control and monitoring system using electromagnetic TMD and wireless sensors. Sensors and Actuators, A: Physical, 180: 166-176.

[14] 朱宏平, 沈文爱, 雷鹰, 袁涌, 胡宇航, 张莹. 结构减隔震控制系统性能监测、评估与提升.工程力学, 2019. 37(1): 1-16.

[15] 黄鸣柳, 沈文爱*, 何铁明, 朱宏平. 双座串联大跨度斜拉桥横向约束体系研究. 地震工程与工程振动, 2020. 40(6):217-224.

(*标示通讯作者)

译著:

沈文爱, 宋捷.《EN1998-1和EN1998-5设计指南:结构抗震设计》,人民交通出版社,2020.

专利:

一种电磁惯性质量阻尼器,ZL 201820026833.9

一种调谐电磁惯性质量阻尼器,ZL 201820025655.8

一种自供能自适应磁流变阻尼器,ZL 201922434328.5

一种复合非线性能量阱减振装置,ZL 201821410661.1

科研项目:

主持课题:

1. 国家自然科学基金青年项目,基于电磁阻尼器的斜拉索自供能半主动控制研究, 2016.01-2018.12.

2. 湖北省自然科学基金面上项目,建筑结构调谐电磁惯性质量阻尼器的基础理论与实验研究,2018.01-2019.12.

3. 华中科技大学自主创新基金项目,基于电磁惯性质量阻尼器的隔震结构被动控制研究,2016.01-2017.12.

4. 华中科技大学自主创新基金项目,自供能纳米磁流变阻尼器的基础理论及其减震性能研究,2018.01-2020.12.

5. 横向项目,斜拉索智能阻尼减振技术研究,中铁大桥科学研究院有限公司,2020.09-2021.9.

6. 横向项目,铜陵长江公铁大桥抗震分析及减震性能研究,中铁大桥勘测设计院集团有限公司,2020.9-2021.12.

7. 横向项目,软土场地上双座串联大跨度斜拉桥减隔震性能研究,中铁大桥勘测设计院集团有限公司,2017.9-2019.12.

8. 横向项目,船舶吊物系统摆振机理及减振控制研究,中交第二航务工程局重点实验室开放课题,2017.11-2019.1.

参与课题:

1. 国家自然科学基金重点项目,基于监测数据的结构被动振动控制系统性能研究, 2019.01-2023.12. 技术骨干.

2. 国家重点研发计划子课题,新型减隔震技术及其设计理论, 2018.01-2020.12.

欢迎有土木和力学学科背景,并对结构振动控制、结构动力分析与实验有兴趣的同学报考研究生!